久久精品动漫无码一区,精品欧美国产一区二区三区不卡,国产欧美日韩亚洲精品中文专区,久久久久久久国产AV嫩草

湖北企業(yè)新聞網(wǎng),歡迎您!

幫助中心 廣告聯(lián)系

網(wǎng)站關(guān)鍵詞: 湖北企業(yè)新聞網(wǎng)

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型!

來源:時間:2021-02-07 04:24:08 閱讀:-

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉(下文簡稱昂克賽拉)帶來了諸多變化,其中之一就是2.0L車型的門檻降低。舊款的2.0L車型入門價格在14.99萬元,而新車的2.0L車型入門價格只有13.99萬元,整整便宜了1萬元,這一價格比中配的1.5L自動質(zhì)型版只貴了4千元。這讓很多打算入手新車或是感興趣的朋友產(chǎn)生了這樣的糾結(jié):1.5L和2.0L車型,我該買哪一個?

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

馬自達(dá)3 昂克賽拉車系頻道|參配|圖片|點評|論壇|經(jīng)銷商

商家報價:10.39~16.89萬最高降2萬元

分期購車獲取低價

2019年昂克賽拉三廂版賣出了90853輛,其中1.5L車型占比達(dá)到了82.5%。雖然2.0L車型憑借價格和內(nèi)飾檔次及配置等方面的提升,銷量呈現(xiàn)出上升趨勢,但不可否認(rèn)目前更多的人還是會選擇1.5L排量的昂克賽拉。那到底中配的1.5L昂克賽拉表現(xiàn)怎么樣?值不值得買呢?如果落地預(yù)算在15萬左右,是舍棄動力求穩(wěn)妥買1.5L車型,還是超點預(yù)算買2.0L車型呢?

借著實拍體驗昂克賽拉1.5L質(zhì)型版的機(jī)會,我們來好好聊聊這些問題。

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

出自魂動2.0設(shè)計,氣質(zhì)不減

昂克賽拉的一大賣點就是造型設(shè)計,尤其是新車采用了魂動2.0設(shè)計之后,整個外觀檔次提升了不少。實拍的1.5L質(zhì)型版的外觀與高配2.0L車型相比,主要有兩點差別,一是輪轂由18英寸改為16英寸,這是最明顯的不同,此外就是中網(wǎng)的處理工藝不同,1.5L車型采用啞光效果,而高配車型采用鋼琴黑。從車身的線條和整體氣質(zhì)來看,1.5L車型的外觀依舊是非常漂亮的,除了縮小的輪轂沒有那么大的視覺沖擊外,雙邊單出的排氣筒,柳葉造型的犀利LED大燈,都與高配沒有差別。此外昂克賽拉標(biāo)配了自動開閉式內(nèi)進(jìn)氣隔柵,因此中配1.5L質(zhì)型版在外觀上,并沒有太多可挑剔的。

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

內(nèi)飾檔次不算差

日式減法美學(xué)的簡約設(shè)計風(fēng)格,給昂克賽拉的內(nèi)飾帶來了非常大的改變,應(yīng)該說在同級別家轎的內(nèi)飾設(shè)計上,昂克賽拉對設(shè)計感和豪華感詮釋的要更到位一些。為了追求“人馬一體”的駕控,昂克賽拉的儀表盤、中控屏以及空調(diào)出風(fēng)口都面向駕駛員位置,突出以駕駛員為中心。豪華感的體現(xiàn)主要在內(nèi)飾的用料上,摒棄碳纖維飾板是一個明智的選擇,取而代之的是大面積的皮質(zhì)包裹配上雙縫線,而儀表臺、門板內(nèi)側(cè)幾乎手到之處,都是非常軟的搪塑材料。

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

1.5L車型的內(nèi)飾設(shè)計與2.0L車型沒有差別,只是在飾板和方向盤、座椅用料上會稍有差別。例如2.0L高配車型的中控臺飾板采用的是激光雕刻底紋雙層成型工藝,而1.5L車型均采用啞光飾板。不過實拍的1.5L質(zhì)型版的內(nèi)飾檔次并不低,因為方向盤和座椅均采用真皮材質(zhì),而13.99萬元的入門版2.0L質(zhì)尚版,方向盤還是塑料材質(zhì)的。所以不用擔(dān)心買中配1.5L車型內(nèi)飾檔次會顯得很低。

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

至于1.5L質(zhì)型版的配置表現(xiàn),應(yīng)該說在這個級別這個價位上,算是不輸同級主流水平的。例如定速巡航、膝部氣囊以及真皮座椅,都是相近價位思域、軒逸沒有的。全車車窗一鍵升降、自動雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口這些方便日常使用的配置也都一應(yīng)俱全了。常規(guī)的主被動安全配置,昂克賽拉標(biāo)配得非常全面,至于駕駛輔助系統(tǒng),在這一級別中還是多數(shù)高配車型的專屬,中配一般難以覆蓋到,昂克賽拉也不例外。

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

如果說配置上有遺憾的話,就是實拍車型沒有搭載馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),因此觸摸板不支持手寫功能,智能語音識別控制與APP熱門應(yīng)用軟件等功能無法實現(xiàn),但是CarPlay及CarLife手機(jī)互聯(lián)功能還是一應(yīng)俱全的。8揚聲器音響系統(tǒng)與高配的差異只在缺少了馬自達(dá)環(huán)場聲學(xué)音質(zhì)優(yōu)化系統(tǒng),實際體驗上會稍有遜色。至于HUD抬頭顯示、座椅記憶和換擋撥片等,都毫無疑問是高配才有的,考慮到價格,這一級別的中配車型不配備也是正常。

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

舒適度不錯,空間仍有欠缺

或許是馬自達(dá)將更多的精力投入在了前排駕駛員身上,昂克賽拉的后排空間依舊算不上很有競爭力。凸起的中間地臺雖然讓車身剛性更強一些,但也犧牲了中間乘客的舒適性。不過座椅的舒適性有所提升,填充物比較軟,程度在一兩根手指不需花費力氣就能按出一個明顯的凹陷。此外后排座椅的坐墊長度基本足夠支撐起大腿。(注:部分體驗圖片來自高配車型,與實拍車型沒有差異

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

1.5L+6AT,側(cè)重于家用

動力方面,實拍車型搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),除此之外變速箱、底盤與轉(zhuǎn)向剎車系統(tǒng),1.5L車型與2.0L車型均保持了一致。6檔手自一體變速箱,蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)扭力梁懸掛、EPAS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。1.5L+6AT的動力組合在昂克賽拉上并不陌生,這套動力系統(tǒng)雖然在動力上稍顯遜色,但是從滿足日常家用,追求低油耗和穩(wěn)定性角度來說,這套系統(tǒng)是非常出色的。

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

到底選1.5L車型還是2.0L車型?

想要解決這個問題,我們不妨從動力系統(tǒng)、安全性和具體配置差異上來分析一下。從前面對1.5L質(zhì)型版的實拍中不難看出,中配車型的檔次感,與高配車型相差并不算大,因此這一點在選擇具體車型時,不必太過糾結(jié)。

發(fā)動機(jī)差異到底多大?

對于是否可以選擇1.5L車型,影響消費者做決定的最根本因素其實就是發(fā)動機(jī),畢竟昂克賽拉是一臺運動型轎車,動力強弱,似乎決定了這臺車是否值得買。

不過了解馬自達(dá)的人都知道,馬自達(dá)注重的是操控感,而并非單純的強勁動力和加速體驗。換句話說,發(fā)動機(jī)更多的是服務(wù)于操控,發(fā)動機(jī)、底盤、轉(zhuǎn)向講求和諧配合。動力更強的發(fā)動機(jī)肯定能帶來更好的駕駛體驗,這種差異如果放在追求加速和推背感的車身上,會顯得很重要,但是放在馬自達(dá)身上,其實并沒有那么重要。

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

此外同樣是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的產(chǎn)品,1.5L發(fā)動機(jī)和2.0L發(fā)動機(jī)的主要技術(shù)都是相同的。例如同樣是13:1高壓縮比,采用雙可變氣門正時控制系統(tǒng)等,新增的技術(shù)也同樣運用在兩臺發(fā)動機(jī)上,所以實際的節(jié)油效果,1.5L車型表現(xiàn)也不會差。再加上相同的變速箱、懸掛結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其實兩臺車展現(xiàn)出來的操控素質(zhì)差異并不太大,不同的是在跑山路或者是載人較多的情況下,1.5L車型會稍顯疲憊。但是追求駕控樂趣的馬自達(dá)不會因此讓這臺車變得毫無樂趣可言,這一點不必?fù)?dān)心。

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

安全性有差異嗎?

此前美國公路安全保險協(xié)會公布了2020年首批TOP SAFETY PICK+獲獎車型的名單,昂克賽拉也榜上有名,出色的碰撞成績讓昂克賽拉在安全性能上顯得更加盡善盡美。對于這樣一款價格親民的家用轎車而言,擁有非常高的安全性能,無疑是加分的。但是1.5L車型作為中低配,是否也能擁有非常好的安全性能呢?

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

針對于碰撞及被動安全,昂克賽拉做到了無差異對待。一方面1.5L車型在車身構(gòu)造技術(shù)上與2.0L車型沒有差異,而從全系車型的安全配置來看,基礎(chǔ)安全配置都是全系標(biāo)配,例如膝部氣囊、前后安全氣簾、DSC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測等。不同的只是頂配車型可以選裝全景影像系統(tǒng)及前駐車?yán)走_(dá),并且配備有駕駛輔助系統(tǒng)。但是被動安全上,中低配1.5L車型是沒有被差異對待的。

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

要配置還是要動力?

實拍的1.5L質(zhì)型版的配置與2.0L質(zhì)雅版處在同一水平上,價格上兩者相差了7000元??梢詫⑦@筆錢簡單的看成是用在了提升動力以及加了個中控臺飾板和18英寸輪轂上。如此差異對于7000元來說,算得上是值得的,所以這兩款車如何做選擇,只需要看這7000元對你的預(yù)算影響是否大。不過昂克賽拉目前有24期0利息等優(yōu)惠政策,如果貸款購車的話,一步到位選擇2.0L質(zhì)雅版是值得考慮一下的。

1.5L質(zhì)型版相比于入門的2.0L質(zhì)尚版,價格便宜了4000元,乍一看用4000元換取2.0L發(fā)動機(jī)和18英寸輪轂非常劃算,但是2.0L質(zhì)尚版的配置檔次要明顯低很多。首先方向盤和檔桿都換成塑料材質(zhì)的,實用的無鑰匙進(jìn)入、雙區(qū)自動空調(diào)和遙控關(guān)閉車窗等功能也沒有了。而2.0L質(zhì)尚版與2.0L質(zhì)雅版只差3000元,就能將車型檔次拉升上來,相比之下2.0L質(zhì)尚版就沒有太大選擇的必要了。

究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

總結(jié)

應(yīng)該說1.5L質(zhì)型版也是一個非常不錯的選擇,13.59萬元價格適中,而且配置和檔次都有一定高度,對于一款中配車型來說,1.5L質(zhì)型版算是物美價廉了。重要的是除了動力差異外,1.5L車型在發(fā)動機(jī)技術(shù)的使用、底盤構(gòu)造、車身安全方面,將全系車型保持在了同一個水平。如果是出于家用目的購車,不太強調(diào)動力的話,1.5L質(zhì)型版絕對是首選。其實也不必?fù)?dān)心動力的不足會讓昂克賽拉完全失去駕駛樂趣,因為馬自達(dá)對駕控樂趣的理解是基于一種平衡和一體的,2.0L車型也不會有很強的推背感,1.5L車型的操控也不會一無是處。

因為各地的優(yōu)惠政策不同,有意向購車的朋友可以去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處咨詢一下,如果力度足夠而且符合預(yù)算的話,也可以考慮直接選擇2.0L質(zhì)雅版,配置動力一步到位,也不失為一種好的選擇。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型究竟劃算不?實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型
車型信息:馬自達(dá)3 昂克賽拉
2020款
1.5L 自動質(zhì)型版

2020款
2.0L 自動質(zhì)雅版
官方價:13.59萬14.29萬
廠商:長安馬自達(dá)長安馬自達(dá)
級別:緊湊型車緊湊型車
上市時間:2019-092019-09
發(fā)動機(jī):1.5L L42.0L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):117158
最大扭矩(N·m):148202
電動機(jī)最大馬力(PS):--
電動機(jī)總功率(kW):--
電動機(jī)總扭矩(N·m):--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4662×1797×14454662×1797×1445
軸距(mm):27262726
最高車速(km/h):--
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
實測油耗(L/100km):--
實測續(xù)航里程(km):--
實測快充時間(小時):--
實測慢充時間(小時):--
實測百公里耗電量(kWh/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):5.65.8
電池保修時間:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時間:--
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車
長度(mm):46624662
寬度(mm):17971797
高度(mm):14451445
軸距(mm):27262726
前輪距(mm):15681568
后輪距(mm):15811581
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):--
車門數(shù)(個):44
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):--
行李廂容積(L):--
行李廂最大容積(L):--
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機(jī)型號:-P5
排量(mL):14961998
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):117158
最大功率(kW):86116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):61006000
最大扭矩(N·m):148202
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):35004000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:1313
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):Dual S-VTDual S-VT
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國VI
電動機(jī)型號:--
電機(jī)類型:--
電動機(jī)最大馬力(PS):--
電動機(jī)總功率(kW):--
電動機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動機(jī)最大功率(kW):--
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動機(jī)最大功率(kW):--
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
驅(qū)動電機(jī)數(shù):--
電機(jī)布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數(shù):66
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:205/60 R16215/45 R18
后輪胎規(guī)格:205/60 R16215/45 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 D16T125/70 D16
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.755.75
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警胎壓報警
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排前排
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
車道保持輔助系統(tǒng):--
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
道路交通標(biāo)示識別:--
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主● / 副-主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠(yuǎn)程啟動:--
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航定速巡航
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:--
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
自動泊車入位:--
自動駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:單天窗單天窗
天窗尺寸(mm):390×730390×730
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
電動后備廂位置記憶:--
車頂行李架:--
主動進(jìn)氣格柵:
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:7英寸7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
車載行車記錄儀:--
手機(jī)無線充電:--
座椅材質(zhì):真皮真皮
運動風(fēng)格座椅:--
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):--
前排腰部支撐調(diào)節(jié):--
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
后排座椅調(diào)節(jié):--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:--
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)
后排獨立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:--
車載空氣凈化器:--
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:--
自動頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:--
電動車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:--
后視鏡記憶:--
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:--
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8.8英寸8.8英寸
中控屏操作方式:控制器控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
實時路況信息顯示:--
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):--
道路救援呼叫:--
語音識別控制系統(tǒng):--
手勢控制:--
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類型:USB
SD
USB
SD
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:--
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:8標(biāo)配:8
主動降噪系統(tǒng):--
備注:--
快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進(jìn)入車系頻道 >>
推薦閱讀:五洲網(wǎng)