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油價進入“9元”時代 這里有一個比燃油車省30倍的方法

來源:時間:2022-03-16 17:17:15 閱讀:-

最新消息顯示,今年第5次油價調(diào)整將于3月17日24時實施。此次調(diào)整過后,國內(nèi)92號汽油和95號汽油均上漲1元左右,意味著油價正式進入“9元”時代。

“以前覺得開車上班很舒服,節(jié)約時間、出行自由,可油價漲了之后每踩一腳油門。肉就疼一次!”油價不斷上漲,讓燃油車車主叫苦不迭。與此同時,新能源車車主卻在感慨購買純電汽車是一份遠見投資“一個月開1000多公里,電費才60幾元,如果開的是燃油車,油費至少500打底!”在這其中,作為爆款選手之一的幾何A Pro不僅憑實力拉高性價比,同時拿出了每公里出行成本7分錢、不足油耗成本1/8的誠意,以標桿姿態(tài)成為用車市場的新寵。

真續(xù)航真節(jié)能,幾何A Pro實力演繹“省著開 不如開著省”

純電汽車的續(xù)航是否可靠,最核心的問題是電池。為了給車型打造扎實的“基本功”,解決用戶城市用車的里程訴求,幾何A Pro采用了NCM523型183.23Wh/kg高密度大容量電池包,相比于NCM622、NCM811型電池以及磷酸鐵鋰電池可靠性和安全性都更高,為長續(xù)航搭建好了堅強后盾。

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在此基礎(chǔ)上,幾何A Pro搭載了行業(yè)領(lǐng)先的SEM智能能量管理系統(tǒng),從蓄能、節(jié)能、回能、控能、升能五個維度實現(xiàn)超低能耗、高精準能量控制和高效能量回收,讓整車續(xù)航在原有基礎(chǔ)上最大提升40%,并且車內(nèi)表顯續(xù)航與實際續(xù)航基本一致,為用戶帶來真續(xù)航的純電出行體驗。值得一提的是,在國內(nèi)多家專業(yè)汽車媒體舉辦的續(xù)航挑戰(zhàn)中,幾何A Pro和同門兄弟幾何C累計獲得多次冠軍,證明了真續(xù)航的實力。

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基于強悍的SEM智能能量管理系統(tǒng),幾何A Pro百公里耗電量為13.3kWh,按照0.5元/度的用電單價來算,幾何A Pro的百公里里程成本僅6.6元。尤其是在用電波谷期充電的話,電費更低至0.2元,百公里成本將下降到2.6元。再來看看燃油車,假設(shè)一臺車型的百公里油耗為9L/km,那這款車型百公里的出行成本在油價上漲后為81元,30倍出行成本的差距,相形見絀。

軟硬實力真誠意,幾何A Pro給予用戶“無短板”體驗

作為備受贊譽的熱門車型,幾何A Pro的軟硬實力都禁得起推敲。近看幾何A Pro,其采用了雙色車身設(shè)計,隱藏式門把手與溜背設(shè)計合力降低風(fēng)阻系數(shù),提高汽車顏值之余增添了一抹運動氣質(zhì)。進入車內(nèi),幾何A Pro營造的未來感撲面而來:大部分物理按鍵被取消,車內(nèi)功能可通過12.3英寸中控觸摸屏操作完成,多重功能領(lǐng)先同級電動汽車。

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令人驚喜的是,這樣一款兼具設(shè)計和顏值的前衛(wèi)車型卻沒有一點“新車味兒”。得益于環(huán)保材料的應(yīng)用,幾何A Pro的座椅、中控臺、儀表板均不存在有害物質(zhì)揮發(fā)。并且,根據(jù)AutoLab汽車試驗室測試數(shù)據(jù)結(jié)果顯示,幾何A Pro車內(nèi)甲醛含量僅為0.013mg/m3,是同級車型中第一,遠低于國標的0.1 mg/m3的近8倍 。IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)、CN95空調(diào)濾芯的應(yīng)用相當于為整車安裝了擁有多重防護的過濾裝置,為駕乘者提供了安全舒適的生態(tài)環(huán)保空間。

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作為一款臻于細節(jié)的車,幾何A Pro絕不會遺忘任何安全隱患。比如幾何A Pro的電池采用5層“全域安全結(jié)界”守護,不論是“懸浮設(shè)計”還是“三環(huán)籠式結(jié)構(gòu)”都成為電芯的保鏢。同時,幾何汽車還具備國家級CNAS認證的三電驗證試驗室,并以超國標檢測標準,模擬涉水、火燒等電池安全測試,確保幾何A Pro動力電池全生命周期的安全性。最后,基于吉利新能源累計的50億公里出行大數(shù)據(jù),幾何A Pro可實時監(jiān)測分析電池狀態(tài),進行主動監(jiān)測、主動預(yù)警和主動溫控。

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總結(jié):

以幾何A Pro A430立方版為例,其售價為12.98萬,如果是購買同價格的燃油車需要額外支付10601元的購置稅和300元的車船稅。在后續(xù)用車過程中,燃油車的保養(yǎng)費用更高,單年保養(yǎng)成本就要比純電汽車多花幾千元,基本是純電汽車的3倍以上。在上海等部分極力推崇新能源汽車的城市,像幾何A Pro這樣的純電汽車還可以免費獲得牌照,而燃油車就要額外付出近10萬的牌照費用,而且還是在中簽的前提下。更重要的是,幾何A Pro百公里出行成本才2.6元,比燃油車節(jié)省了30倍費用,在此基礎(chǔ)上的其他功能,不僅是用戶的意外收獲,同時也袒露出品牌的拳拳匠心。假以時日,以幾何A Pro為代表的純電汽車或?qū)㈤_啟一個嶄新的時代。


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