一月一度的MPV銷量排行榜終于出爐了,由于春節(jié)假期和疫情的雙重影響,1月MPV市場(chǎng)整體銷量暴跌,為2020年開(kāi)年蒙上了一層陰影。其中,跌幅最慘的當(dāng)屬五菱宏光,暴跌4.2萬(wàn)輛,被迫交出多年的冠軍寶座,著實(shí)讓人大吃一驚。 而頂替五菱宏光成為本月榜首的就是商務(wù)MPV界的“領(lǐng)頭羊”別克GL8,在中高檔MPV市場(chǎng)中,別克GL8的地位無(wú)可撼動(dòng),每個(gè)月的銷量都十分穩(wěn)定,波動(dòng)幅度不大。但如果不是五菱宏光自己坑自己,讓出了榜首的位置,GL8也很難實(shí)現(xiàn)大爆發(fā)。不過(guò)不用擔(dān)心,五菱宏光應(yīng)該很快就會(huì)重登MPV車(chē)型榜首的位置,畢竟這款車(chē)實(shí)在便宜,堪稱廣大人民發(fā)家致富的好幫手! 風(fēng)行菱智、江淮瑞風(fēng)這兩款車(chē)則始終扮演著五菱宏光“黃金配角”的角色。風(fēng)行菱智從上個(gè)月的第七名一躍成為了第三名,可見(jiàn)其產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的,尤其是在5-9萬(wàn)的MPV市場(chǎng),擁有一定的擁護(hù)者。瑞風(fēng)系列是MPV市場(chǎng)的“老人”,其穩(wěn)定的性能也被不少消費(fèi)者認(rèn)可,不過(guò)在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下,不得不承認(rèn)瑞風(fēng)的生存空間很小。 別克GL6在本月大放異彩,實(shí)現(xiàn)逆市上揚(yáng)。車(chē)型小巧、布局精致的特點(diǎn),以及更大的后備廂空間,能夠滿足不同用戶需求。 奧德賽面臨上升的瓶頸,在本月的成績(jī)只能算是正常發(fā)揮,畢竟大眾全新的MPV車(chē)型已經(jīng)對(duì)家用MPV市場(chǎng)虎視眈眈,奧德賽的壓力越來(lái)越大。 寶駿730從去年開(kāi)始就在大幅的下滑,這不僅僅是受市場(chǎng)環(huán)境的影響,也是因?yàn)槠洚a(chǎn)品力的下滑,以及更多競(jìng)品的沖擊導(dǎo)致。值得點(diǎn)贊的是,傳祺GM6在本月也進(jìn)入了前十,畢竟傳祺GM6在動(dòng)力系統(tǒng)、做工以及空間上,有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。然而,在前十的榜單中已經(jīng)看不到宋MAX的身影,月銷量?jī)H勉強(qiáng)破千。 從優(yōu)惠信息來(lái)看,別克GL6的市場(chǎng)優(yōu)惠最高,目前在終端市場(chǎng)有著3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,對(duì)于一款15萬(wàn)元左右的車(chē)型來(lái)說(shuō),這樣的誘惑非常大,難怪銷量這么好。 從榜單來(lái)看,國(guó)產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品占比較高,其中寶駿品牌的表現(xiàn)非常亮眼,占了2個(gè)名額,尤其是寶駿RM-5,從上市以來(lái)銷量漲勢(shì)穩(wěn)健,加上小幅度的優(yōu)惠刺激,躋身暢銷MPV車(chē)型的行列。 |