視頻加載中... 點擊觀看許家印講話視頻 11月12日,恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會在廣州召開,206家世界汽車產業(yè)龍頭企業(yè),1100多位龍頭企業(yè)CE0及高管,13家世界500強企業(yè)。點擊觀看許家印講話視頻 而這場頂級峰會上,許家印也通過五“絕句”為大家解碼了恒大“明修道,辟蹊徑”的造車之路。30分鐘左右的主旨演講,可謂是干貨滿滿, “買買買”“合合合”“圈圈圈”“大大大”“好好好”簡約易懂的五“絕句”卻是簡約不簡單。 “買買買”:明修資本換技術之道,暗辟資本換時間蹊徑 恒大集團成立于1996年,主業(yè)是地產,2009年開始探索多元化,先后進入旅游、健康、新能源汽車產業(yè)。其中,新能源汽車產業(yè)對恒大來說完全是陌生領域,如何從跨界造車,這是擺在許家印面前的一個重要課題。 “恒大是做房地產的,在造車方面‘一無所有’。我們要實施換道超車,就要走一條不尋常的路,走一條世界歷史上所有汽車企業(yè)都沒有走過的一條路。我們要實現我們的發(fā)展定位和發(fā)展目標,怎么辦?買買買!我們把能買的核心技術、能買的企業(yè)都買了。”許家印在峰會演講中說,恒大通過買買買擁有了世界頂級的電機、電池、底盤架構等技術,大幅縮短了造車進程,贏得了市場先機。以FEV和本特勒研發(fā)的3.0底盤架構為例,這是世界最頂級且唯一可買到的底盤架構,恒大可在這個底盤上研發(fā)上百款車型,大大縮短了研發(fā)周期。 “合合合”:明修技術共生之道,暗辟合作共贏蹊徑 不是所有的技術都是可以買過來的,還有一些買不過來的技術,恒大的做法是強強合作,實現了1+1大于2的效果。 所以,今年7月,恒大集團與德國hofer簽訂戰(zhàn)略合作協議,雙方在德國合資成立的恒大德國hofer動力科技公司,共同研發(fā)制造世界頂尖三合一動力總成系統(tǒng)。“我們和德國hofer雙方的合作,共同擁有了世界頂尖的三合一動力總成技術和知識產權,同樣實現了我們在新能源汽車動力總成技術方面的世界領先?!痹S家印說,恒大還與全世界汽車產業(yè)各領域的龍頭企業(yè)合作,以此實現核心技術世界領先、產品品質上世界一流。 “圈圈圈”:明修互利互惠之道,暗辟豪華圈脈蹊徑 “我們先后建立了三大世界級的造車‘朋友圈’!”從跨界者到領跑者,許家印用一張張密集行程單展現了恒大造車的初心和決心。今年前十個月,許家印帶領高管團隊走訪了全球23個國家、47個城市,拜訪了58家全球汽車產業(yè)各領域的龍頭企業(yè)。 今年9月,恒大和5家世界頂尖工程技術研發(fā)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協議;10月,恒大和全世界15位汽車造型大師戰(zhàn)略合作;此次峰會,恒大又和世界前60大汽車零部件龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協議……至此,恒大在工程技術研發(fā)、造型設計、汽車供應鏈三大領域組建了最強造車“朋友圈”?!坝辛诉@三個大的‘朋友圈’,我們在造車路上,有這么多的龍頭企業(yè)幫助恒大來造車,想不成功都是很難的!”對此,許家印信心滿滿。 “大大大”:明修戰(zhàn)略強企之道,暗辟中國智造蹊徑 中國是汽車大國,發(fā)展新能源汽車已經上升為國家戰(zhàn)略,這不僅是一個減少污染、造福人類的重大環(huán)保產業(yè),還是一個市場空間非常巨大的朝陽產業(yè),是世界汽車史上的一場革命,有著巨大的機遇和商機。從這個角度,可以看出恒大造車的大戰(zhàn)略大格局。 許家印認為,除了大戰(zhàn)略大格局,恒大造車的三個關鍵詞是“大規(guī)模”?!爸越写笠?guī)模,比如我們同步研發(fā)15款車,這在世界汽車歷史上是沒有的;我們在全球同步建設十大整車生產基地、重要的零部件配套基地,這也是前所未有的。”許家印說,大規(guī)模是降低成本最重要的手段,通過盡可能地通用、盡可能提升通用化率,以保證產品品質,提高效率、降低成本。 “好好好”:明修優(yōu)好技藝之道,暗辟智造圓夢蹊徑 有了買來的技術,有了合作的前景,有了最強“朋友圈”,有了大格局、大戰(zhàn)略、大規(guī)模,肯定會生產制造出最好的新能源汽車產品。 “我們將來造出來的車,首先是品質要好,再就是造型要好,還有就是價格要好?!痹S家印談到恒大新能源汽車要做到“三好”,這也符合恒大新能源汽車的三個發(fā)展定位——核心技術世界領先,產品品質世界一流,成本大幅度下降。 許家印歸納總結的五“絕句”,實則都是大白話,但就是這樣言簡意賅的大白話,卻彰顯了恒大造車的戰(zhàn)略換道,超車之功力,得到了滿堂掌聲和喝彩。峰會現場的許多恒大的合作伙伴,而恒大,則是站在這眾多巨人的肩膀上,明修道,辟蹊徑,引領著恒大造車路,不斷向前。 |