日產(chǎn)逍客時(shí)隔1年零4個(gè)月,迎來了中期改款車型,指導(dǎo)價(jià)15.49-18.89萬(wàn)元,頂配漲了3000元,新增一款車型,不過外觀內(nèi)飾繼續(xù)維持經(jīng)典設(shè)計(jì)理念,動(dòng)力略有下調(diào),配置有所改善,下面我們來詳細(xì)了解新逍客的各方面表現(xiàn)如何。 新逍客外形幾乎沒有任何改變,不過作為日產(chǎn)最能打的SUV產(chǎn)品,他的外形設(shè)計(jì)依然有著太多亮點(diǎn),相比大哥奇駿更精神、更時(shí)尚,市場(chǎng)定位就是高端精致緊湊級(jí)SUV。改款的車身長(zhǎng)、寬和前后輪距沒有變化,依然是4401*1837mm,改變的是車高由2019款1611mm降低到1593mm,高度的降低可以一定程度上凸顯逍客運(yùn)動(dòng)低趴的視覺效果。其他方面基本沒有任何變化,逍客的設(shè)計(jì)已經(jīng)領(lǐng)先奇駿好多年,燈光方面除入門版外,全部配備LED遠(yuǎn)近光了,LED日行燈則是標(biāo)配。 2021款新增一款豪華領(lǐng)航版,指導(dǎo)價(jià)17.38萬(wàn)元,由此逍客變?yōu)?款車型,領(lǐng)航版是在2019頂配基礎(chǔ)上改良而來,如果仔細(xì)對(duì)比會(huì)發(fā)現(xiàn)性價(jià)比居然還高于老款頂配。比如增加車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、OTA升級(jí)等功能。而簡(jiǎn)配主要是自動(dòng)空調(diào)改手動(dòng)、減掉溫度分區(qū)控制、輪胎尺寸降低為215mm寬、取消車頂行李架、手機(jī)互聯(lián)映射和座椅加熱功能,不過簡(jiǎn)配項(xiàng)目相比1.2萬(wàn)元差價(jià)和實(shí)用性來說,還是領(lǐng)航版更超值。 不知道從什么時(shí)候開始,合資車喜歡上了調(diào)低發(fā)動(dòng)機(jī)性能,新逍客也不例外,最大功率111kw(151ps),比老款降低2kw(3ps),峰值扭矩194Nm,比老款降低10Nm,同樣匹配模擬7速的CVT變速箱,但油耗表現(xiàn)似乎沒有什么改變,來自真實(shí)車主反饋百公里在8-9L的水平,這也是大家吐槽比較多的一點(diǎn),經(jīng)濟(jì)性并不是逍客的強(qiáng)項(xiàng)。好在底盤調(diào)校依然出色,操控體驗(yàn)也走上了正道,多少?gòu)浹a(bǔ)了一下高油耗的尷尬。 新逍客內(nèi)飾風(fēng)格也是老樣子,不過比奇駿超前不止幾個(gè)時(shí)代,整體設(shè)計(jì)以時(shí)尚、精致為主,5英寸彩色儀表盤和9英寸觸控式液晶屏都是標(biāo)配,而且功能上沒有區(qū)別對(duì)待,GPS導(dǎo)航、路況信息顯示、內(nèi)置行車記錄儀、語(yǔ)音識(shí)別控制(多媒體、導(dǎo)航、電話)、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)很齊全。入門版僅提供塑料方向盤,次低配開始為真皮材質(zhì),功能上都有多功能按鍵,粗細(xì)適中,握感出色。 新逍客軸距維持不變:2646mm,內(nèi)部空間不算寬敞,但好在座椅人體工程設(shè)計(jì)很老道,填充物厚實(shí),哪怕是入門版織物面料也不會(huì)影響舒適型性,中高配增加真皮材質(zhì)和電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能,大腿承托部位長(zhǎng)度適中,前排包裹性很出色,但后排腿部空間還有待改善。 新逍客共推出4款車型,雖然新增領(lǐng)航版,但從性價(jià)比和可買性來說,還是指導(dǎo)價(jià)16.88萬(wàn)元的豪華版更值得考慮。安全方面配備前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、前后雷達(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、上坡輔助等功能,相比領(lǐng)航版少了車道保持輔助和自動(dòng)駐車。 舒適性配置方面,豪華版配備:定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)+進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車窗防夾手、駕駛位車窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱、速度感應(yīng)式雨刷、后排出風(fēng)口和PM2.5過濾裝置等功能,相比領(lǐng)航版幾乎沒有變化,從性價(jià)比角度分析,豪華版是最值得考慮的。而頂配旗艦版增配項(xiàng)目并不劃算,主要是提升逍客定位和檔次感。 全文結(jié)語(yǔ):逍客作為與奇駿同樣定位緊湊級(jí)SUV的車型,其雖然體型不占優(yōu),但月銷依然穩(wěn)定在萬(wàn)輛以上,可見日產(chǎn)對(duì)于逍客市場(chǎng)定位是很成功的,也說明消費(fèi)者在買車這件事上越發(fā)看重品質(zhì)的提升了,此次中期改款將進(jìn)一步提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,確保逍客在細(xì)分領(lǐng)域的高熱度。 |