21世紀(jì)最大的風(fēng)口之一，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必居一席。這早已是市場(chǎng)的共識(shí)。

      2021年的開(kāi)年首季度，新能源汽車(chē)延續(xù)了去年下半年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)50萬(wàn)輛，分別達(dá)到53.3萬(wàn)輛和51.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)320%和280%，環(huán)比2020年四季度增長(zhǎng)23%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，今年新能源車(chē)的銷(xiāo)量將突破200萬(wàn)輛，市場(chǎng)增量達(dá)63萬(wàn)輛。

      資本市場(chǎng)上，新能源汽車(chē)股和動(dòng)力電池股備受資本青睞。特斯拉CEO馬斯克更是憑借去年年末的股價(jià)飆升，一躍超越比爾蓋茨成為新的全球首富。在A股市場(chǎng)，寧德時(shí)代、比亞迪等為代表的動(dòng)力電池企業(yè)的股價(jià)亦是節(jié)節(jié)攀升，財(cái)富效應(yīng)爆棚。

      在時(shí)代商學(xué)院看來(lái)，得益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，中國(guó)鋰電池特別是動(dòng)力鋰電池行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)發(fā)展的高峰期，必將帶動(dòng)上游動(dòng)力電池設(shè)備步入黃金增長(zhǎng)階段。創(chuàng)立于2014年的利元亨，在新能源領(lǐng)域主要為動(dòng)力電池企業(yè)提供自動(dòng)化裝配到檢測(cè)線的整體解決方案，不僅與新能源科技、寧德時(shí)代、比亞迪等國(guó)內(nèi)主流鋰電池企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，也成功拿下多家世界500強(qiáng)企業(yè)的訂單，這其中就包括福特、大眾、西門(mén)子、聯(lián)想等。

      厚積薄發(fā)的利元亨正在開(kāi)啟它的高增長(zhǎng)之旅。從2017年至2020年，利元亨智能裝備營(yíng)業(yè)收入分別為4.0億元、6.7億元、8.9億元、14.3億元，呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。尤其是2020年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.3億元，較2019年增加5億多元，增長(zhǎng)幅度達(dá)到60%。2020年，公司電芯裝配設(shè)備銷(xiāo)售額占同類(lèi)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模的比例大約為16.53%，以較高的市場(chǎng)占有率成為行業(yè)的領(lǐng)軍者。

      即將登陸上交所科創(chuàng)板

      5月25日，來(lái)自證監(jiān)會(huì)的消息顯示，廣東利元亨智能裝備股份有限公司科創(chuàng)板首次公開(kāi)發(fā)行股票注冊(cè)獲通過(guò)。而根據(jù)利元亨6月9日晚間披露的招股意向書(shū)，公司本次公開(kāi)發(fā)行股份總數(shù)2200萬(wàn)股，不涉及股東公開(kāi)發(fā)售股份，本次公開(kāi)發(fā)行的股份數(shù)量為本次發(fā)行后總股本的25%，發(fā)行后總股本為8800萬(wàn)股。初步詢(xún)價(jià)時(shí)間為2021年6月16日；預(yù)計(jì)發(fā)行日期2021年6月21日。

      據(jù)利元亨智能裝備招股說(shuō)明書(shū)介紹，該公司位于惠州市惠城區(qū)馬安鎮(zhèn)，主要從事智能制造裝備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，為鋰電池、汽車(chē)零部件、精密電子、安防、軌道交通等行業(yè)提供高端裝備和工廠自動(dòng)化解決方案。

      事實(shí)上，利元亨是國(guó)內(nèi)鋰電池制造裝備行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一，已與新能源科技、寧德時(shí)代、比亞迪、力神、中航鋰電、欣旺達(dá)等知名廠商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。2020年利元亨前五大客戶分別是新能源科技、比亞迪、力神、聯(lián)想、浪潮電子，銷(xiāo)售額占總營(yíng)收比重分別為70.28%、7.35%、4.63%、2.5%、1.67%。

      市場(chǎng)占有率方面，2018年和2019年，利元亨電芯檢測(cè)設(shè)備銷(xiāo)售額占同類(lèi)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模的比例大約為11.65%和11.44%；2020年，電芯裝配設(shè)備銷(xiāo)售額占同類(lèi)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模的比例大約為16.53%，市場(chǎng)占有率較高。

      時(shí)代商學(xué)院調(diào)研發(fā)現(xiàn)，利元亨在市場(chǎng)份額的拓展中，聚焦頭部企業(yè)的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)正在擴(kuò)大和顯現(xiàn)。這一聚焦戰(zhàn)略帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是：利元亨非常注重與主流鋰電池企業(yè)的深度合作，通過(guò)研究和匹配頭部企業(yè)的步調(diào)，不僅能搶占市場(chǎng)份額，還能保持技術(shù)的先進(jìn)性，打造示范效應(yīng)。

      相關(guān)資料顯示，2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前十的企業(yè)依次為寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國(guó)軒高科、松下、億緯鋰能、力神、瑞浦能源和孚能科技。其中寧德時(shí)代占比最大，占據(jù)著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山；前五占比超80%，前十占比超89%。而且隨著新能源汽車(chē)發(fā)展不斷深入，市場(chǎng)集中度還在繼續(xù)爬升。

      截至目前利元亨不僅與新能源科技、寧德時(shí)代、比亞迪等國(guó)內(nèi)主流鋰電池企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，而且還成功中標(biāo)蜂巢能源軟包中試線項(xiàng)目、欣旺達(dá)南京項(xiàng)目等。而在汽車(chē)、精密電子、軌道交通等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，利元亨也成功拿下多家世界500強(qiáng)企業(yè)的訂單，這其中就包括福特、大眾、西門(mén)子、聯(lián)想等。為更好地服務(wù)大客戶，利元亨除在寧德、南京、天津、北京、上海設(shè)子公司或辦事處外，還在德國(guó)、美國(guó)、瑞士和加拿大等地設(shè)子公司或辦事處，真正做到“服務(wù)到家”。

      “劍指”長(zhǎng)電芯智造高效量產(chǎn)

      如果沒(méi)有技術(shù)創(chuàng)新，即便處于動(dòng)力電池的風(fēng)口上，也無(wú)法把握風(fēng)口帶來(lái)的機(jī)遇。

      時(shí)代商學(xué)院調(diào)研發(fā)現(xiàn)，兼顧性能、安全及成本，電芯/模組/Pack結(jié)構(gòu)的迭代升級(jí)成為當(dāng)前動(dòng)力電池企業(yè)的重要路徑。長(zhǎng)電芯（刀片電池）、大模組（MEB590）、CTP（cell to pack）等新工藝頻出，對(duì)于裝備企業(yè)而言，技術(shù)迭代風(fēng)口隱現(xiàn)的是挑戰(zhàn)與機(jī)遇。而只有能夠解決長(zhǎng)電芯、CTP規(guī)模化制造難題的裝備企業(yè)，將率先分享工藝迭代新周期的技術(shù)紅利。

      長(zhǎng)電芯結(jié)構(gòu)創(chuàng)新背后，最困難不是研發(fā)電芯本身，而是能否實(shí)現(xiàn)高良品率的規(guī)模化量產(chǎn)。諸多動(dòng)力電池企業(yè)均表示，長(zhǎng)電芯極片長(zhǎng)度引發(fā)的“全工序”痛點(diǎn)，已經(jīng)嚴(yán)重影響了鋰電池產(chǎn)品良率及產(chǎn)線效率。而作為高端智能制備和工廠自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商，利元亨在長(zhǎng)電芯組裝線及Pack自動(dòng)化線領(lǐng)域搶先獲得突破。事實(shí)上，利元亨長(zhǎng)電芯組裝線及Pack自動(dòng)化線已在合作企業(yè)項(xiàng)目中得到充分驗(yàn)證，獲得客戶一致好評(píng)。

      在長(zhǎng)電芯Pack自動(dòng)化產(chǎn)線創(chuàng)新解決方案上，利元亨同樣亮出了“劍鋒”。時(shí)代商學(xué)院了解到，利元亨量產(chǎn)的長(zhǎng)電芯Pack線具有兼容范圍廣、整線全物流AGV對(duì)接、焊接良率高達(dá)99.9%、連接片焊后基于3D視覺(jué)的高精度檢測(cè)等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

      時(shí)代商學(xué)院認(rèn)為，技術(shù)工藝創(chuàng)新背后，是動(dòng)力電池對(duì)更高安全性、更高品質(zhì)、更低成本的核心需求，這對(duì)智能裝備供應(yīng)商的技術(shù)能力、開(kāi)發(fā)創(chuàng)造力、痛點(diǎn)捕捉力、新品迭代更新能力提出了多維度的要求。而利元亨強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)，正在支撐其在創(chuàng)新產(chǎn)品上不斷深入與突破，風(fēng)口機(jī)遇捕捉能力越來(lái)越強(qiáng)，利元亨在動(dòng)力電池裝備市場(chǎng)的想象空間也將更加巨大。

      技術(shù)創(chuàng)新的突破來(lái)自對(duì)研發(fā)的持續(xù)投入，而技術(shù)領(lǐng)先亦必然在業(yè)績(jī)上必有體現(xiàn)。

      研發(fā)方面，2018年-2020年，利元亨研發(fā)投入分別為7306.6萬(wàn)元、1.26億元和1.64億元，占同期營(yíng)收比例分別為10.88%、14.14%和11.48%，在行業(yè)居于前列。利元亨的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入方面，于鋰電池領(lǐng)域設(shè)備成為公司核心業(yè)務(wù)，2018年-2020年，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入分別為6.04億元、7.77億元和11.89億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為90.01%、87.46%和84.03%。其中，消費(fèi)鋰電設(shè)備收入分別為4.44億元、6.53億元和10.75億元，近三年占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例在70%左右。

      2021年1-3月，利元亨實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.24億元，同比增長(zhǎng)201.96%；歸母凈利潤(rùn)為4494.39萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)580.7%。結(jié)合已實(shí)現(xiàn)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)以及在手訂單等情況，利元亨預(yù)計(jì)，今年1-6月?tīng)I(yíng)收為10.22億元-10.62億元，同比增長(zhǎng)103.4%-111.38%；歸母凈利潤(rùn)為8326.35萬(wàn)元-9260.8萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)824.22%-927.95%。

      “鋰電設(shè)備+智造定制”雙翼齊飛

      新能源車(chē)的快速起量為動(dòng)力電池的擴(kuò)產(chǎn)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，也給鋰電設(shè)備企業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。像小米、滴滴出行等等這樣的大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛公布了自己的造車(chē)計(jì)劃,這也說(shuō)明了新能源車(chē)確實(shí)成為了時(shí)代的“風(fēng)口”,帶動(dòng)像利元亨這樣的上游能源動(dòng)力電池生產(chǎn)商的大躍進(jìn)。

      與此同時(shí),在國(guó)家大力推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)、在國(guó)內(nèi)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重心已從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能轉(zhuǎn)向從創(chuàng)新發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的背景下,與制造業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)稅政策及金融政策等政策紅利將快速釋放,我國(guó)制造業(yè)即將進(jìn)入全面升級(jí)階段,工業(yè)機(jī)器人智能裝備行業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展的機(jī)遇。

      時(shí)代商學(xué)院認(rèn)為，可以預(yù)見(jiàn)的是，設(shè)備行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)與激烈,洗牌整合加速。一方面,可能面臨原料成本上漲和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的雙重夾擊;另一方面,智能制造設(shè)備的初始資本投入較高,對(duì)于大部分中小企業(yè)的市場(chǎng)吸引力不足。

      在此情況下，時(shí)代商學(xué)院進(jìn)一步認(rèn)為，隨著動(dòng)力電池對(duì)于性能要求的不斷提升以及快速響應(yīng)政策調(diào)整的需要，動(dòng)力電池廠商更偏向與有分段或整線自動(dòng)化交付能力的廠商合作。這樣的行業(yè)背景下，鋰電設(shè)備廠商提供分段/整線集成方案必將成為趨勢(shì)。

      如何應(yīng)對(duì)？利元亨的答案是：聚焦產(chǎn)品的縱深研發(fā)，不斷地豐富自己的產(chǎn)品線，為客戶提供“交鑰匙”的整體解決方案。

      據(jù)了解，利元亨已經(jīng)具備從電芯裝配段的卷繞/疊片、極耳焊接機(jī)、封裝機(jī)，到電芯檢測(cè)段的化成分容設(shè)備，再到電池組裝段的模組、PACK自動(dòng)化線等，基本覆蓋鋰電池生產(chǎn)中后段的所有工藝段，并且在電芯裝配線、電池組裝線等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)整線集成。同時(shí)利元亨還能根據(jù)客戶的實(shí)際需求，進(jìn)行智能化工廠的整體定制。

      而在新能源裝備領(lǐng)域，對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)來(lái)說(shuō)，智能化是最終的方向，利元亨提出了數(shù)字孿生系統(tǒng)解決方案，該系統(tǒng)結(jié)合5G和物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視化管理、預(yù)警和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，讓企業(yè)管理者隨時(shí)隨地了解設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，通過(guò)數(shù)據(jù)采集可以分析或預(yù)測(cè)設(shè)備可能存在的故障情況，從而制定合理的解決方案。目前，該項(xiàng)技術(shù)已在多家知名企業(yè)內(nèi)得以成熟應(yīng)用。

      尤為值得一提的是，為加快數(shù)字化進(jìn)程，利元亨還選擇與世界500強(qiáng)企業(yè)之一的埃森哲(中國(guó))有限公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作，合作內(nèi)容包括三個(gè)方面：首先，研究制定鋰電池新能源企業(yè)和鋰電池材料企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造整體解決方案；其次，助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能工廠的實(shí)施；再次，推動(dòng)利元亨海外業(yè)務(wù)的布局。

      新能源車(chē)的快速起量為動(dòng)力電池的擴(kuò)產(chǎn)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，也給鋰電設(shè)備企業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。但與此同時(shí)，設(shè)備行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)與激烈，洗牌整合加速。利元亨立足人才培養(yǎng)，堅(jiān)定三大聚焦戰(zhàn)略，核心競(jìng)爭(zhēng)力日益強(qiáng)大。相信未來(lái)在資本的加持下，利元亨更將如虎添翼。