7月10日，“插電式混動互聯(lián)網(wǎng)技術小汽車”榮威ei6 PLUS全新升級發(fā)售，共發(fā)布3款車系，補助后全國各地統(tǒng)一市場價14.78-17.88萬余元。新汽車在各個方面開展升級，改裝1.5T柴油發(fā)動機，考慮真國六B環(huán)保標準，配對全新升級10速EDU二代智能化電驅變速器，官方網(wǎng)得出的油耗僅1.5L。

做為換代車系，榮威ei6 PLUS基礎持續(xù)了舊款車系的設計方案款式，沿襲了榮威汽車韻律設計語言，車體線框順暢，突顯沉穩(wěn)氣場。前臉一部分粗大的梯形前進氣口與兩邊的車大燈相接，全車的氣魄獲得了提高。

規(guī)格層面，榮威ei6 PLUS尺寸各自為4761*1835*1460Mm，輪距做到2715毫米，乘座室內空間比較舒服充足。

車內飾層面，榮威ei6 PLUS選用拼色設計方案，用材層面以軟塑原材料和不銹鋼金屬材料裝點，讓車里層次感獲得了提高。

榮威ei6 PLUS選用三輻式智能汽車方向盤及其尺寸較大中控臺液晶顯示屏，讓車里具備非常好的現(xiàn)代感。另外，新汽車配用了全新汽車互聯(lián)網(wǎng)智能控制系統(tǒng)，能完成沉浸式體驗人工智能技術視頻語音、人性化大數(shù)據(jù)導航、IoT手機遠程控制操縱等智能化作用。

驅動力層面應該是榮威ei6 PLUS提高較大的一部分，新汽車全系列配用上汽汽車插電式混動系統(tǒng)軟件，1.5T柴油發(fā)動機至大功率124kW，最大扭矩轉速250Nm，相互配合100kW的電動機，可以暴發(fā)出較大綜合性輸出功率224kW、較大綜合性扭距480Nm的驅動力輸出，官方網(wǎng)得出的油耗僅1.5L。

值得一提的是，榮威ei6 PLUS在三電關鍵技術層面開展了升級。電驅層面，新汽車配用上汽汽車全新的10速EDU二代智能化電驅變速器，回應和換檔有一定的提升；電動機層面，新汽車選用4傳動比調整設計方案和Hair-pin繞阻技術性，產(chǎn)生更精確的驅動力操縱和高些的能量利用率；充電電池層面，新汽車選用油冷充電電池制冷技術性，提高充電電池制冷高效率，提升電池性能和使用期。

全方位提高的榮威ei6 PLUS的來臨，為顧客出示了大量的挑選，而且新汽車還將與全新升級升級的榮威汽車eRX5一道構成更具有競爭能力的“混合動力雙子星”，讓顧客可以享有更近在咫尺的低碳出行感受。堅信擁有榮威ei6 PLUS的助推，榮威品牌在第三季度的銷售量可以再進一步，獲得更強的考試成績。