相比人工巡邏,無人機(jī)以其高空靈活的視野和不受地形限制的機(jī)動(dòng)性,成為工業(yè)巡檢與巡邏領(lǐng)域的重要工具。 在巡檢領(lǐng)域應(yīng)用場景中,比如能源行業(yè)的電力桿塔、線路、變電站的巡檢,光伏太陽能板的巡檢以及風(fēng)電行業(yè)風(fēng)機(jī)葉片的巡檢,能去到人難以到達(dá)的高度,沒有死角的目標(biāo)進(jìn)行快速巡檢; 在巡邏領(lǐng)域應(yīng)用場景中,比如,高速公路日常違章巡邏,水利河道的巡邏,以及智慧城市領(lǐng)域中,城市管理巡邏、環(huán)保巡邏、應(yīng)急巡邏等,能在高空進(jìn)行大范圍的監(jiān)察,也能鎖定具體目標(biāo)進(jìn)行取證、跟蹤,還能通過機(jī)載設(shè)備如喊話器對現(xiàn)場進(jìn)行互動(dòng)干預(yù)
工業(yè)無人機(jī)優(yōu)勢明顯,但在實(shí)際應(yīng)用過程中,存在人員編制不足、技術(shù)水平參差不齊引發(fā)精度和一致性差等系列問題,導(dǎo)致工業(yè)無人機(jī)從產(chǎn)線到作業(yè)場景阻礙重重,僅成為工業(yè)領(lǐng)域巡檢巡邏的輔助工具,潛力并為真正發(fā)揮。 如果無人機(jī)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè),脫離人員編制、成本、技術(shù)、管理所帶來的種種局限,工業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用上限將無限提升,無人機(jī)將升維它的本來屬性,從航拍娛樂工具,向賦能生產(chǎn)力的基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)變,這種轉(zhuǎn)變的根本來源于對人力的解放。 無人機(jī)可以擺脫飛手自動(dòng)飛行嗎? 可以,無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場,破解無人機(jī)自動(dòng)飛行難題! 目前,以復(fù)亞智能為代表的無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場類廠商,已實(shí)現(xiàn)無人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域巡檢、巡邏等應(yīng)用場景的自動(dòng)飛行。無人機(jī)存儲(chǔ)在自動(dòng)機(jī)場內(nèi)部,自動(dòng)機(jī)場部署在作業(yè)所在區(qū)域,實(shí)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場無人值守,無人機(jī)自動(dòng)巡飛作業(yè)、自動(dòng)降落、快速充換電高頻常態(tài)飛行、數(shù)據(jù)智能識(shí)別等功能,解決了無人機(jī)巡邏巡檢中遇到的人員編制不足、通勤成本高、時(shí)效性差、手工操控難度高、巡檢數(shù)據(jù)應(yīng)用不便等問題。 當(dāng)然,實(shí)現(xiàn)無人機(jī)存放、野外現(xiàn)場部署、全自動(dòng)起降、電源的充換電,只是完成了自動(dòng)飛行的第一步,離無人機(jī)自主飛行,自動(dòng)作業(yè)還有距離。 復(fù)亞在無人機(jī)上加載自動(dòng)飛行系統(tǒng)——MindBot飛行大腦,可安裝不同行業(yè)場景的自動(dòng)飛行算法,實(shí)現(xiàn)無人機(jī)作業(yè)全流程的自動(dòng)飛行。部分行業(yè)的作業(yè)場景復(fù)雜,還可加裝機(jī)載激光雷達(dá)設(shè)備,實(shí)時(shí)探測外部飛行環(huán)境。 1、無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場起到什么作用? 無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場,也稱無人機(jī)機(jī)場/機(jī)庫/機(jī)巢,具備無人機(jī)存儲(chǔ)以及放飛回收、充能功能,可將無人機(jī)直接部署到作業(yè)現(xiàn)場,解決人工攜帶無人機(jī)通勤的問題,現(xiàn)場部署的最大優(yōu)勢是增強(qiáng)無人機(jī)應(yīng)急作業(yè)能力,作業(yè)效率也得到大幅提升。不工作時(shí),無人機(jī)待機(jī)在自動(dòng)機(jī)場內(nèi);工作時(shí),機(jī)場艙門打開,升降平臺(tái)上升至頂部,無人機(jī)自動(dòng)飛出進(jìn)行作業(yè)。 2、無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場必備功能有哪些? (1)無人機(jī)充能 解決了存儲(chǔ)功能,還需要解決無人機(jī)的充能問題,目前無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場有充電機(jī)場和換電機(jī)場兩種產(chǎn)品形式來解決無人機(jī)的充能問題。簡單講,換電自動(dòng)機(jī)場是通過機(jī)械臂把電池取下后,插入電池倉進(jìn)行充電,然后將滿電電池裝上。充電機(jī)場是采用接觸式充電方式。兩種無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場在機(jī)械結(jié)構(gòu)和作業(yè)間隔時(shí)間上有區(qū)別,但都能滿足無人機(jī)的野外部署、存放、自動(dòng)起降和電池的充能。 (2)機(jī)場內(nèi)部溫濕度調(diào)節(jié)能力 機(jī)場內(nèi)部溫度的控制尤為重要,無人機(jī)電池在外部溫度0~45度的范圍內(nèi)才能正常充放電。自動(dòng)機(jī)場必須配備智能溫度控制系統(tǒng),才能在中部地區(qū)夏季的極端高溫天氣下正常作業(yè),以及北方冬天零下40度的氣溫下正常作業(yè)。同時(shí),自動(dòng)機(jī)場還需具備濕度控制模塊,才能在南方潮濕的空氣中正常作業(yè)。 (3)高性能防護(hù)能力與氣象探測能力 由于自動(dòng)機(jī)場長期存放在蛇蟲鼠蟻遍布的野外,必須具備極強(qiáng)的防護(hù)能力,如果蛇鼠進(jìn)入自動(dòng)機(jī)場內(nèi)部,極可能對自動(dòng)機(jī)場中的電子設(shè)備造成破壞。同時(shí),對于極端天氣也要有較大的適應(yīng)性,滿足多環(huán)境下的使用條件。特別是暴雪、暴雨、雷雨等天氣氣候。此外,無人值守狀態(tài)下,自動(dòng)機(jī)場需觀測外部實(shí)時(shí)氣象信息,如風(fēng)速風(fēng)向、溫度濕度等氣象數(shù)據(jù),并自動(dòng)判斷起飛環(huán)境,確保無人機(jī)飛行安全。 3、無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場有哪些不同形態(tài)? 自2016年開始,國內(nèi)開始出現(xiàn)研制無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場產(chǎn)品廠商,如上海的復(fù)亞智能公司。歷時(shí)四年,復(fù)亞智能的無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場產(chǎn)品也迭代數(shù)次,產(chǎn)品形態(tài)包括:固定式無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場、小型無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場以及車載無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場。
(1)固定式無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場 固定是無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場是最早出現(xiàn)的,主要解決的就是在固定區(qū)域內(nèi)無人機(jī)的全自動(dòng)巡檢巡邏工作,根據(jù)無人機(jī)的飛行能力,能解決3~5公里半徑區(qū)域內(nèi)的巡檢和巡邏問題。目前,大疆經(jīng)緯系列工業(yè)無人機(jī)是無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場廠商采用的主要無人機(jī)平臺(tái),飛行25~30分鐘,覆蓋3~5公里半徑。同時(shí),今年大疆也推出了經(jīng)緯m300系列無人機(jī)產(chǎn)品,飛行能力有較大提升,能飛行55分鐘,覆蓋10~15公里半徑。 由于固定式無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場作業(yè)范圍固定,一旦部署其覆蓋范圍相對有限,因此,固定式無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場主要面對相對高頻的應(yīng)用場景,發(fā)揮產(chǎn)品的最大應(yīng)用價(jià)值。比如:高速交通巡邏、水利環(huán)保巡邏等巡邏場景;還有,變電站巡檢等高頻巡檢場景,以及,有應(yīng)急需求的場景,因應(yīng)急需求有隨時(shí)起飛,快速到達(dá)等需求,部署固定式機(jī)場,在覆蓋區(qū)域內(nèi),能充分發(fā)揮無人機(jī)的機(jī)動(dòng)性與靈活性。
(2)小型無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場 隨著變電站巡檢以及智慧城市巡邏需求快速出現(xiàn),小型無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場同固定式無人機(jī)機(jī)場一樣,都是固定部署在作業(yè)區(qū)域,不同于固定式自動(dòng)機(jī)場的是: a) 小型無人機(jī) 小型無人機(jī)較輕便,安全性相對大型工業(yè)無人機(jī)要更高。目前采用的主流小型無人機(jī)主要是大疆御2以及大疆精靈4rtk兩種機(jī)型。大疆精靈4rtk定位精度更高,具備rtk差分gps定位能力;大疆御2功能擴(kuò)展性更強(qiáng),具備變焦、紅外、喊話、探照燈功能。按業(yè)務(wù)場景看,巡檢應(yīng)用場景中,精靈4rtk版本的自動(dòng)機(jī)場應(yīng)用更多,巡邏場景中,御2行業(yè)版本的自動(dòng)機(jī)場更適合。 b) 自動(dòng)機(jī)場小型化 相比固定式無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場,小型機(jī)場重量更輕,部署更靈活,可以部署在樓頂、野外,甚至智慧燈桿上,輕便化的部署給應(yīng)用場景帶來更好的適配性。同時(shí),小型化的自動(dòng)機(jī)場輕量化的構(gòu)造也大幅降低造價(jià),能大規(guī)模部署滿足智慧城市網(wǎng)格化管理需求。小型化的自動(dòng)機(jī)場可以單臺(tái)覆蓋3~4公里半徑作業(yè)范圍,也可以多臺(tái)聯(lián)合部署,形成高密度立體化的全方位巡邏監(jiān)察。
(3)移動(dòng)式車載無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場 在應(yīng)用場景中,固定式無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場雖然解決了無人機(jī)現(xiàn)場操控帶來的系列問題,但對于應(yīng)用頻次相對較低的場景來說,自動(dòng)機(jī)場的性能并為得到充分發(fā)揮。復(fù)亞智能等無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場廠商順勢推出移動(dòng)式車載無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場,結(jié)合了固定式自動(dòng)機(jī)場的特點(diǎn),也發(fā)揮了移動(dòng)式車載的機(jī)動(dòng)優(yōu)勢,應(yīng)用頻次和覆蓋范圍不在局限固定區(qū)域。同時(shí),車載無人機(jī)機(jī)場還可作為機(jī)動(dòng)性無人機(jī)指揮平臺(tái),現(xiàn)場處理突發(fā)應(yīng)急事件,效率和反應(yīng)速度也有極大提升。 復(fù)亞智方V10車載無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場,能攜帶1~4臺(tái)工業(yè)無人機(jī),指揮車部署了車載無人機(jī)指揮、控制平臺(tái),能協(xié)同多架無人機(jī)同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。目前采用的主流無人機(jī)主要是大疆經(jīng)緯系列的M200、M300這兩種機(jī)型。據(jù)了解,復(fù)亞智能移動(dòng)式無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場在車輛上還即成了UPS和車載發(fā)電機(jī),巡航性能大幅提升。 移動(dòng)式車載自動(dòng)機(jī)場的出現(xiàn),使無人機(jī)的作業(yè)半徑不再受航時(shí)、航程限制,在電力桿塔巡檢、風(fēng)電葉片巡檢等相對低頻以及石油管線巡檢等目標(biāo)跨度大的應(yīng)用場景中得到充分發(fā)揮。
4、目前無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場主要用在哪些行業(yè)? 據(jù)了解,目前復(fù)亞智能無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場與無人機(jī)全自動(dòng)飛行系統(tǒng),在能源領(lǐng)域的巡檢場景,如電網(wǎng)巡檢、風(fēng)電巡檢、光伏巡檢、石油管道巡檢等應(yīng)用場景已規(guī)模應(yīng)用,在多個(gè)行業(yè)和頭部用戶開展了標(biāo)桿示范性項(xiàng)目。在巡邏領(lǐng)域,如交通巡邏、水利河道巡邏等應(yīng)用領(lǐng)域,也深受認(rèn)可,獲得央視報(bào)道。 現(xiàn)在數(shù)字基建、智慧城市快速發(fā)展,無人機(jī)的屬性將被重新定義,無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場的應(yīng)用,將無人機(jī)從航拍工具變成智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施,對基礎(chǔ)設(shè)施、自然環(huán)境、交通、治安進(jìn)行網(wǎng)格化管理,無人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)成為新型城市建設(shè)數(shù)字化、在線化的重要工具,自動(dòng)飛行賦能生產(chǎn)力。
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